Когда случается авиакатастрофа, задумываешься, а неужели нельзя придумать некие механизмы спасения пассажиров и команды лайнера.
От парашютов пришлось отказаться. Что вполне логично. Ведь в критической ситуации, никто и никогда не сможет выпрыгнуть из самолета.
При катастрофе на большой высоте, разгерметезации, никто не сможет и так спастись. Перепад давления настолько высок, что у человека просто разлетаются внутренние органы. Однако такое происходит редко. В большинстве случаев авиакатастрофы происходят по двум наверное причинам. Пожар и взрыв и попадание самолета в ситуацию, когда им невозможно управлять, он теряет подъемную силу и/или впадает в штопор и падает.
Так вот. Я чего подумал. Представьте себе самолет, в который встроен механизм разделения на части. В случае опасности, командир экипажа включает режим спасения. Умный механизм разбирает самолет на части. Двигатели, топливные баки отсоединяются и устремляются к земле. Отсоединяется кабина пилотов, отсоединяется багажный отсек, помещение где сидят пассажири также разделяются на примерно равные части. И над этими частями открываются огромные парашюты, которые плавно опускают людей.
Насколько это реализуемо, я конечно не знаю.
Американцы, да и наши (правда советские инженеры) работали над созданием технологий вертикального взлета и посадки. Видно еще не доработали. Советские понятно по каким причинам, а американцы хрен знает.
Лично мое мнение, в России крайне необходимо создание мощного научно-исследовательского института, который бы собрал бы под своим крылом гениев научной мысли.
500-1000 человек работающих в разных областях. Дать им квартиры, хорошую зарплату, но в ответ требовать конкретных результатов, изобретений способных изменить страну.
Не только на нефти можно зарабатывать деньги. Можно торговать и технологиями. А можно и продавать готовую высокотехнологическую продукцию. И люди потянутся в Россию…вместе с деньгами, которые так необходимы нашей власти.